DUCATIOSAKA MINO スタッフブログ

整備士として、新型車にいち早く触るのは嬉しいような怖いような、ちょっとした緊張感があります。
今までの工具では具合が悪かったり、新しい工具がハズレだったり・・・。
そして今までなかった車輌の変化に　『フムフム。』　だったり・・・。

今回のＮＥＷエンジンの変更点で、皆様に反映されそうな変更点といえば・・・！！

クランクキャップのＯリングが太くなりました！！
ぃぃぃやったぁ！！・・・のか？

オイル漏れ対策だそうです。　よく漏れたり滲んだりするんですよ、ここ。
んで、その対策が　『Ｏリングを太くしました。』　だって。
たったこれだけの対策に何年かけとんねんって感じですが、とりあえず前進です。
この部品は最近の全てのＤＵＣＡＴＩに取り付け可能な部品ですので、この部分のオイル漏れで
お悩みの方は是非。　ちなみに０７モデルのＳ２Ｒにも採用されています。
そしてさらに、Ｏリングの下側についている”チョボ”ですが・・・なんだと思います？

答えは　『組んだ後でもＯリングを入れ忘れていないか確認するため』　だそうです。
・・・・・・イタリア人って・・・・・・。　忘れんなよ、そんなもん。

　そんな訳で、ユーザーにも整備士にも優しい親切設計になっています。・・・のか？
とにかくいろいろ変わった１０９８、ショールームに今も展示中ですので一度、いや、もう一度
見に来てください。

きよしでした。